四川-
感謝 燕巧 支持/視頻 廣元觀察袁茹莉 高志農(nóng)
12月26日上午9時55分，廣元經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)盤龍鎮(zhèn)東升村，一輛動車緩緩駛?cè)霃V元動車運用所存車場，標(biāo)志著歷時3年建設(shè)得廣元動車運用所一期項目存車場正式竣工投用。
當(dāng)日，廣元鐵路綜合物流基地啟動建設(shè)，該項目建成后，廣元市集裝箱裝卸能力將新增100萬噸／年，將有力提高當(dāng)?shù)罔F路運能、降低貨運成本、提升貨運時效。
全省第二個動車運用所 歷時1000余天建成投用一期存車場
廣元動車運用所是全省除成都之外得建設(shè)得第二個動車運用所，也是廣元國際鐵路港得重要組成部分。廣元動車運用所占地615.6畝，總規(guī)劃10條存車線、2條動貨線、4條檢修線，線路接軌蘭渝、西成聯(lián)絡(luò)線，總投資約22億元，按照“一次規(guī)劃、分步實施”進(jìn)行建設(shè)。目前一期項目建成3條存車線，可滿足6列短編動車組同時停放。
2018年7月24日，華夏China鐵路集團(tuán)有限公司正式批復(fù)廣元動車運用所設(shè)計建設(shè)方案，同年9月開工，為期3年得建設(shè)大戰(zhàn)正式拉開帷幕。中鐵十七局、中鐵五局、華夏鐵建電氣化局西成客專四川段四電工程指揮部分別承擔(dān)著項目得基礎(chǔ)設(shè)施、道軌、電氣化作業(yè)。
在投用現(xiàn)場，感謝了解到廣元動車運用所一期項目存車場蕞長軌道500米，采用鐵路T11長軌列車從成都運抵。整段軌道上得18個焊接頭，采用閃光焊接術(shù)無縫焊接而成，列車運行非常平穩(wěn)。
“廣元動車存車場對進(jìn)一步完善廣元鐵路樞紐功能，提升動車組過夜存放和整備能力，提升高鐵運營品質(zhì)具有重要意義，有利于廣元市打造至周邊城市公交化動車運營新格局，更好地融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)發(fā)展?！比A夏鐵路成都局集團(tuán)公司副總經(jīng)理王嵩介紹，廣元動車運用所存車場投用也為下一步廣元開展高鐵快運物流，創(chuàng)造了有利條件、預(yù)留了發(fā)展空間。
唐彪 攝
隨著廣元動車存車場建成投用，廣元火車站將根據(jù)鐵路客運布局，新增成都方向成都、樂山、西昌、貴陽、廣州，重慶方向重慶、貴陽，西安方向西安、鄭州、北京等方向動車組。
鐵路綜合物流基地開工，將提升廣元貨運能力
當(dāng)日上午，廣元鐵路綜合物流基地在廣元市利州區(qū)河西街道龍泉社區(qū)啟動建設(shè)。
廣元是一座因路而興得城市。自古以來，廣元就是連接西南西北得交通樞紐和物資集散中心。目前，廣元境內(nèi)寶成、蘭渝、西成客專、廣巴達(dá)鐵路四線交匯，成為四川省除成都之外得第二大鐵路樞紐。
今年8月，廣元市提出發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，打造重要門戶樞紐，建設(shè)華夏性綜合交通樞紐、China物流樞紐承載城市，加快由交通樞紐向物流樞紐轉(zhuǎn)變。廣元國際鐵路港是廣元發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、加快建設(shè)華夏性綜合交通樞紐和China物流樞紐承載城市得重要支撐。
唐彪 攝
據(jù)了解，目前廣元市鐵路貨運主要依托廣元南站、昭化站等11個貨運站場，年貨物裝卸能力約800余萬噸，其中集裝箱裝卸能力僅為58萬噸?！拌F路綜合物流基地項目建成后，集裝箱裝卸能力可達(dá)到100萬噸／年，有效提升廣元市鐵路運能、降低貨運成本、提升貨運時效?！睆V元國際鐵路港黨工委書記羅捷表示。
當(dāng)日開工建設(shè)得廣元鐵路綜合物流基地項目一期工程建設(shè)用地占地595畝，投資約8.68億元，規(guī)劃建設(shè)集中歐班列廣元組貨基地、節(jié)點城市冷鏈物流基地、鐵路裝卸區(qū)、生產(chǎn)加工倉配區(qū)和生產(chǎn)生活配套服務(wù)區(qū)為一體得綜合物流基地。建成后，有利于廣元市打造以鐵路物流為主得多式聯(lián)運體系，構(gòu)建“蓉歐”“渝新歐”中歐班列交匯組貨中心，提升廣元服務(wù)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)得聚集和輻射能力。
廣元市委書記鄒自景表示，廣元動車存車場竣工投運、廣元鐵路綜合物流基地啟動建設(shè)，將顯著提升廣元市鐵路運輸綜合水平，助力廣元把區(qū)位交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)身化為發(fā)展優(yōu)勢，加快走向內(nèi)陸開放前沿。
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