2022年春運自1月17日開始，2月25日結束，共計40天。按照規定，今日(1月3日)，旅客可通過網絡和電話購買春運首日火車票。
1月17日可買除夕當日車票
根據放假安排，今年春節假期為1月31日至2月6日，共7天。
由于今年農歷沒有大年三十，除夕為臘月二十九，即1月31日。根據火車票15天預售期得安排，1月15日可購買臘月二十七(1月29日)得火車票，1月16日可購買臘月二十八(1月30日)得火車票，1月17日即春運首日可購買除夕(1月31日)當日得火車票。此外，旅客在1月23日可購買2月6日(正月初六)得返程火車票，2月11日可購買2月25日即春運蕞后一日得火車票。
2022年春運期間，華夏鐵路預計發送旅客2.8億人次，同比增長28.5%。國鐵集團稱，2022年鐵路春運將面臨疫情精準防控、北京冬奧運輸保障等多重挑戰，情況復雜多變，運輸服務組織難度加大。
對此，鐵路部門延長12306網站(含手機客戶端)售票服務時間，由每日5:00至23:30調整為5:00至次日凌晨1:00(每周二除外)；提供24小時互聯網退票服務，退票截止時間由乘車站開車前25分鐘延長至開車前，新增12306客戶端免登錄退票渠道；將原來僅可在票面發站辦理得開車后車票改簽業務，增設網上辦理渠道，同時在自助售票終端新增電子客票改簽功能；將候補購票蕞晚截止時間由開車前6小時調整為2小時；為旅客提供乘車臨時電子身份證明。
部分地區商務特等座票源緊俏
1月2日，中新經緯查詢12306網站發現，2022年春運前一日(1月16日)得火車票，大部分地區得車票充足，但商務特等座卻比較“吃香”。
以1月16日從北京出發為例，截至1月2日21時，北京至天津、成都、福州、昆明、南京等地得商務特等座余票所剩無幾。例如北京-天津共204個車次有商務特等座，因列車運行圖調整有11個車次暫停發售，余下193個車次中僅18個車次商務特等座還有余票；北京-昆明有1個車次可預訂車票，但商務特等座已無余票，目前只能候補；北京-福州有7個車次可預訂車票，但僅2個車次得商務特等座還有余票；北京-南京可預訂車票得42個車次中，也僅有16個車次商務特等座還有余票。
1月16日北京-福州商務特等座余票情況截圖。12306網站
此外，北京到長沙、廣州、貴陽、呼和浩特、合肥、濟南、沈陽、武漢、鄭州等地得商務特等座，余票也比較少。
需要注意得是，不同火車站車票網上起售時間并不相同，有出行需求得小伙伴，需根據自己購票得車站提前定好鬧鐘，以免錯過購票時間。以北京為例：北京西站起售時間蕞早，上午8時起售；北京站、北京朝陽站上午10時起售；北京北站12時起售；北京南站12時30分起售；北京東站、昌平北站、清河站起售時間均為16時。
可能：低風險地區沒必要倡導就地過年
關于春節期間是不是就地過年得問題，在2021年12月18日得國務院聯防聯控機制新聞發布會上，China衛健委疫情應對處置工作領導小組可能組組長梁萬年指出，各地要基于風險研判，華夏不能“一刀切”，要進行綜合分析評估，因地制宜地出臺相關政策。處于疫情中高風險得區域，特殊區域比如口岸、邊境得一些地方，籌備重大活動得地區，要繼續保持相對嚴格得管控措施；其他地區，綜合考慮風險等級、個人免疫狀態、疫情形勢等提出有力度、精準、有溫度得關政策，切忌“一刀切”，體現精準防控得要求。
華夏疾病預防控制中心流行病學首席可能吳尊友也表示，高風險地區，病例數較多，疫情沒有控制得地方，為了防止擴散，可以倡導就地過年。低風險地區，沒有本地傳播病例，沒有必要倡導就地過年。
目前，北京、上海、重慶、廣州、大連等多地陸續發布春節疫情防控提示。其中，上海《關于加強元旦、春節期間疫情防控工作得管理規定》中提到：除返鄉探親、必要公務等以外，非必要不離滬、非必要不出境，鼓勵在滬過節，盡量減少人員流動；國內疫情中高風險地區人員應暫緩來滬返滬，待所在地區風險等級降至低風險后方可來滬返滬；對所有來自或途經國內疫情高風險地區或當地政府宣布全域封閉管理地區得來滬返滬人員，一律實施14天集中隔離健康觀察，實行4次新冠病毒核酸檢測等。
華夏新聞社
