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        買(mǎi)奔馳不一定懂車(chē),買(mǎi)奧迪不一定有錢(qián),但買(mǎi)雷克薩

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-19 11:16:08    作者:小英    瀏覽次數(shù):40
        導(dǎo)讀

        對(duì)于絕大多數(shù)國(guó)人來(lái)說(shuō),都是比較愛(ài)面子的,當(dāng)他們有了一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的時(shí)候,都會(huì)去選擇一些知名度比較高的品牌,雖然說(shuō)這些品牌確實(shí)在某些方面做得不錯(cuò),但是最重要的還是一個(gè)知名度的原因,大家都知道你買(mǎi)“名牌”,

        對(duì)于絕大多數(shù)國(guó)人來(lái)說(shuō),都是比較愛(ài)面子的,當(dāng)他們有了一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的時(shí)候,都會(huì)去選擇一些知名度比較高的品牌,雖然說(shuō)這些品牌確實(shí)在某些方面做得不錯(cuò),但是最重要的還是一個(gè)知名度的原因,大家都知道你買(mǎi)“名牌”,那么就讓你就有優(yōu)越感。在汽車(chē)市場(chǎng)也是如此,為什么奔馳、寶馬、奧迪這么受人歡迎,除了她們各自的品牌調(diào)性外,更多的消費(fèi)者還是看重她的知名度,更是有很多人情愿花高價(jià)去買(mǎi)豪華品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型,也不情愿買(mǎi)普通品牌的旗艦,而這就是品牌效應(yīng)所帶來(lái)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。所以這么多年來(lái),奔馳、寶馬、奧迪的銷(xiāo)量才會(huì)一直居高不下,大部分人買(mǎi)車(chē)都會(huì)首選BBA。但我今天想說(shuō)的是,買(mǎi)奔馳的不一定懂車(chē),買(mǎi)奧迪的不一定有錢(qián),但買(mǎi)她的是有錢(qián)又懂車(chē),而這款車(chē)就是全新雷克薩斯ES。

        那么我為什么說(shuō)買(mǎi)奔馳的不一定懂車(chē)呢?奔馳作為擁有百年文化積累的品牌,在受眾群體上非常高,很多人甚至覺(jué)得奔馳比同級(jí)的寶馬與奧迪高上一級(jí),不過(guò)現(xiàn)實(shí)中確實(shí)奔馳很多車(chē)型都要比同級(jí)的寶馬、奧迪高上不少,所以很多人有錢(qián)就去買(mǎi)奔馳。奔馳好的車(chē)型確實(shí)很好,但是奔馳有很多車(chē)型性?xún)r(jià)比實(shí)在太低了,像奔馳GLB一輛幾十萬(wàn)的七座車(chē),給你配的是一個(gè)1.3T的引擎,這多少有點(diǎn)寒酸,其次奔馳的百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)大G ,入門(mén)級(jí)也才2.0T,真的有點(diǎn)讓人匪夷所思,所以說(shuō)很多買(mǎi)奔馳的都不一定懂車(chē),很多人覺(jué)得這是奔馳就買(mǎi)了。而對(duì)于奧迪而言,她同級(jí)車(chē)型的價(jià)格是這三個(gè)品牌當(dāng)中最低的,并且很多入門(mén)級(jí)車(chē)也才十多萬(wàn),所以買(mǎi)奧迪的也不一定有錢(qián)。那么為什么說(shuō)買(mǎi)雷克薩斯的是有錢(qián)并且還是很懂車(chē)的呢?現(xiàn)在就讓我一一為大家道來(lái)。

        很多人覺(jué)得奔馳、寶馬、奧迪很牛,確實(shí),憑借著產(chǎn)品實(shí)力與品牌影響收獲了全球大批的消費(fèi)群眾。但是我想說(shuō)的是,論消費(fèi)者的熱衷程度還是雷克薩斯更優(yōu)秀,就拿雷克薩斯ES來(lái)說(shuō),這款車(chē)的新款定位價(jià)格是29.49——48.89萬(wàn),整車(chē)為了保證原滋原味一直都采用純進(jìn)口的方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。并且這款車(chē)在定位價(jià)格上非常堅(jiān)挺,像同級(jí)的很多奔馳、寶馬為了獲得更多的消費(fèi)群眾,基本都是定位下調(diào)好幾萬(wàn)。但是雷克薩斯ES根本不需要降價(jià)去求銷(xiāo)量,并且很多人為了能夠買(mǎi)到雷克薩斯ES還不惜去加價(jià)提車(chē),而這就足以證明這款車(chē)有多受?chē)?guó)人待見(jiàn)。因此在價(jià)格調(diào)整之后,雷克薩斯已經(jīng)可以去跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng),既可以和奧迪A4L對(duì)標(biāo),也可以搶一點(diǎn)奧迪A6L的市場(chǎng),最后最重要的是這款車(chē)在單月銷(xiāo)量上是能夠賣(mài)到一萬(wàn)多臺(tái)的,實(shí)力絕對(duì)不容小覷。

        雷克薩斯ES之所以出色,原因之一是她有獨(dú)一無(wú)二的品質(zhì),雷克薩斯主打的是低調(diào)奢華、耐用省心,在家用出行、行政商務(wù)等等各個(gè)方面都不錯(cuò)。首先每一位消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最看中一個(gè)品質(zhì),耐用、省心的車(chē)誰(shuí)都喜歡,畢竟大家都不想把時(shí)間浪費(fèi)修車(chē)或者說(shuō)修車(chē)的路上,這樣子既費(fèi)精力又費(fèi)財(cái)力。在世界那么多品牌當(dāng)中,豐田已經(jīng)在車(chē)型品質(zhì)方面位列榜首,而雷克薩斯作為豐田的豪華品牌,還有著品質(zhì)世界第一之稱(chēng)。所以起碼在品質(zhì)方面,雷克薩斯的口碑是要比BBA好的,很多雷克薩斯車(chē)主都有過(guò)共同的感慨,那就是開(kāi)個(gè)很多年下來(lái),幾乎不會(huì)因?yàn)槠焚|(zhì)問(wèn)題進(jìn)修理廠。而且雷克薩斯的后期服務(wù)維修保養(yǎng)還做得非常好,假如你買(mǎi)了新款雷克薩斯ES,廠家是承諾你6年15萬(wàn)公里免費(fèi)維修保養(yǎng)的,雷克薩斯是我國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)上第一家,也是唯一一家為旗下所有智·混動(dòng)車(chē)型提供超長(zhǎng)且免費(fèi)的售后服務(wù)的豪華品牌。

        其次雷克薩斯ES這款車(chē)除了品質(zhì)優(yōu)秀外,她還打破了我們對(duì)于日系車(chē)配置低的思維定向,作為一款豪華品牌車(chē)型,全新雷克薩斯ES配備了全新觸控式顯示屏,并且還遵循了一個(gè)“以人為本”的品牌理念,也就是說(shuō)所有的一些顯示配飾都是按照駕駛員最理想的狀態(tài)設(shè)計(jì),讓你有更好的駕駛感受。并且這款車(chē)采用的是最新的GA-K平臺(tái)打造,主打一個(gè)“低重心+寬輪距”的黃金比例,讓她在外觀上優(yōu)雅,操控上流暢,可以說(shuō)是一個(gè)內(nèi)外兼修的狀態(tài),而在車(chē)內(nèi),她還有座椅加熱/通風(fēng)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、10個(gè)揚(yáng)聲器、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等等,讓你提供更好的便利性與乘坐體驗(yàn)。最后像ACC自適應(yīng)巡航、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、懸架軟硬調(diào)節(jié)矩陣式LED大燈等等,這些配置她也都全部具備,滿(mǎn)足你的日常駕駛出行以及高級(jí)感。

        再者這款車(chē)的隔音也非常棒,作為豪車(chē),隔音可以說(shuō)是關(guān)鍵之中的關(guān)鍵,這款全新雷克薩斯ES引擎蓋經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)優(yōu)化,可以有效的隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。不僅如此,這款車(chē)還有主動(dòng)降噪系統(tǒng),通過(guò)車(chē)載揚(yáng)聲器,發(fā)出與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及外部環(huán)境噪音相反的聲波,進(jìn)而達(dá)到抑制噪音的效果,最后配上雙層隔音的玻璃的一個(gè)效果的提升,讓她的靜謐性非常高。當(dāng)然啦,豪華標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了,這款車(chē)的安全性自然也是一流,即便是豐田TNGA架構(gòu)下的車(chē)型就已經(jīng)能在碰撞測(cè)試當(dāng)中拿到五星好評(píng)了,而這款雷克薩斯更是不言而喻,除了在車(chē)身架構(gòu)上的用料足之外,這款車(chē)安全性配置上也是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn),很多東西都實(shí)現(xiàn)了一個(gè)標(biāo)配,像主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警被動(dòng)行人保護(hù)等等都具備。

        最后要介紹的就是這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)了,萬(wàn)變不離其宗,發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是一款車(chē)的核心,這款車(chē)汽油版搭載的是2.0L、2.5L自然吸氣配上CVT以及8AT變速箱的組合,而混動(dòng)版搭載的是2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)配上E-CVT的組合。混動(dòng)版的車(chē)型真的是很省心也很省油,百公里油耗為4.8L,而百公里加速在8S多就可以完成,可謂是兼顧了動(dòng)力與用車(chē)成本。我以前不覺(jué)得混動(dòng)車(chē)有多牛,但是我身邊有一個(gè)朋友就是買(mǎi)了雷克薩斯ES,加滿(mǎn)油跑個(gè)一千多公里是非常正常的,續(xù)航能力可以說(shuō)非常強(qiáng)了。而且這種車(chē)在啟動(dòng)的時(shí)候是通過(guò)電機(jī)提供能量,所以啟動(dòng)時(shí)也沒(méi)有那種發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,并且因?yàn)橛须姍C(jī)的加持,因此讓整體行車(chē)的時(shí)候平順性非常好。

        總的來(lái)說(shuō),雷克薩斯ES真的能夠算是一款好車(chē)也是豪車(chē),她價(jià)格不便宜,并且沒(méi)有價(jià)格下調(diào)的空間,很多喜歡她的人還是會(huì)去加價(jià)提車(chē),所以喜歡的她的人絕對(duì)有著一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。而且這款車(chē)最重要的是品質(zhì)出色,耐用、省心就是雷克薩斯的品牌形象,再結(jié)合上全新雷克薩斯ES還擁有不錯(cuò)的配置,以及整車(chē)隔音優(yōu)秀,在安全性得到保障的前提上,還提供給你不錯(cuò)的豪華感,最后配上“魚(yú)和熊掌都兼得”的動(dòng)力系統(tǒng)(既省油又動(dòng)力足夠使用)以及三年85.83%的超高保值率,所以說(shuō),你選這款車(chē)怎么能說(shuō)你不懂車(chē)呢?因?yàn)樗凉M(mǎn)足了作為一款汽車(chē)最重要的那些優(yōu)點(diǎn),那么你們大家覺(jué)得這款雷克薩斯ES怎么樣?買(mǎi)她是不是算有錢(qián)也懂車(chē)的?

         
        (文/小英)
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